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Ajuda para a Gaza sul está sendo pressionada por comboios comerciais, dizem organizações humanitárias
Entregas de alimentos, medicamentos e outras ajudas 💶 à Gaza caíram banca baixa no aviator dois terços após o início da operação terrestre de Israel banca baixa no aviator 7 de maio, mostram os 💶 números da ONU. No entanto, o número total de caminhões que entram banca baixa no aviator Gaza aumentou banca baixa no aviator maio banca baixa no aviator comparação com 💶 abril, de acordo com os funcionários israelenses.
Mais comboios comerciais
A diferença nos relatos sobre o que chegou à faixa está parcialmente 💶 devido a um aumento nos comboios comerciais.
Em maio, o exército israelense levantou uma proibição à venda de alimentos para Gaza 💶 a partir de Israel e da Cisjordânia ocupada, relatou a Reuters na semana passada. Os comerciantes receberam a luz verde 💶 para retomar as compras de frutas e legumes frescos, lacticínios e outros bens.
Mais alimentos, preços altos
Dentro de Gaza, os residentes 💶 dizem que há mais alimentos nos mercados, mas os preços estão muitas vezes mais altos do que os níveis pré-guerra, 💶 e depois de meses de luta e deslocamento poucas pessoas podem se dar ao luxo de comprar muito.
Um grupo de 💶 agências de ajuda advertiu esta semana que havia um "miragem de acesso aprimorado", quando os esforços para alimentar os palestinos 💶 estavam à beira do colapso.
"Enquanto Kerem Shalom permanecer oficialmente aberto, os caminhões comerciais têm sido priorizados e o movimento de 💶 ajuda continua incerto, inconsistente e criticamente baixo", disse um grupo de 20 agências de ajuda esta semana.
Em abril, cerca de 💶 5.000 cargas de ajuda entraram banca baixa no aviator Gaza por Kerem Shalom e Rafah, os dois principais postos fronteiriços do sul de 💶 Gaza, mostram dados da ONU. Nos últimos três anos de maio, apenas algumas centenas entraram banca baixa no aviator Kerem Shalom; Rafah está 💶 fechada.
No entanto, Israel diz que o número médio diário de caminhões que entram banca baixa no aviator Gaza aumentou banca baixa no aviator maio para cerca 💶 de 350, de cerca de 300 banca baixa no aviator abril, e a "vastidão maioria" das entregas recentes passou por Kerem Shalom, disse 💶 Shimon Freedman, porta-voz da Cogat, o órgão israelense responsável pela coordenação humanitária. Não há prioridade para envios comerciais, adicionou.
Ami Shaked, 💶 o gerente do complexo de travessias onde as entregas são verificadas pela segurança israelense, confirmou que as entregas de caminhões 💶 para negócios estão superando a ajuda, mas disse que é dirigido pelos interesses comerciais das empresas de logística.
"Este problema é 💶 o mesmo banca baixa no aviator dois lados (do posto fronteiriço), os palestinos escolhem pegar as mercadorias dos homens de negócios ... os 💶 israelenses o mesmo", disse aos jornalistas banca baixa no aviator Kerem Shalom.
"Porque se eu tiver um contrato com a UNWRA [a agência das 💶 Nações Unidas para refugiados palestinos], eles pagarão, por exemplo, 2.000 shekels por cada caminhão. O mercado agora (puro negócios) é 💶 entre 7.000 e 10.000 por cada caminhão, então eles preferem pegar as mercadorias dos homens de negócios."
As organizações de ajuda 💶 contestam isso, dizendo que têm contratos de longo prazo para caminhões, e quando a capacidade limitada para entrar banca baixa no aviator Gaza 💶 e se mover através de uma zona militar é alocada a caminhões comerciais, isso exerce uma pressão sobre a capacidade 💶 de enviar suprimentos de ajuda.
Os obstáculos incluem a falta de permissões do exército israelense para dirigir até Kerem Shalom e 💶 estradas para a área de coleta que estão entupidas por caminhões comerciais à espera de carregar e descarregar.
"A operação militar 💶 israelense e atividades desde 6 de maio têm sido incapacitantes para a resposta humanitária", disse Juliette Touma, diretora de comunicações 💶 da UNWRA.
"(As razões) incluem restrições impostas ao nosso movimento, incluindo para recolher suprimentos humanitários banca baixa no aviator Kerem Shalom. As autoridades israelenses 💶 não estão nos dando autorizações suficientes para nos movemos .... Também a área banca baixa no aviator torno de Kerem Shalom tornou-se muito, 💶 muito rapidamente muito perigosa."
Os trabalhadores da ajuda têm chamado há muito tempo por mais comércio banca baixa no aviator Gaza, para complementar os 💶 suprimentos que podem entregar. Alimentos à venda permitem que aqueles que podem pagar por eles tenham uma dieta mais saudável 💶 e variada, e potencialmente aliviem a pressão sobre a demanda por ajuda.
Mas se trazer mais comida para os mercados vier 💶 à custa de entregas de ajuda, isso profundizará banca baixa no aviator vez de aliviar a crise de fome que está se agravando 💶 no sul de Gaza. Na semana passada, foram relatados dois casos de mortes de crianças por desnutrição banca baixa no aviator hospitais de 💶 Deir al Balah.
"Por mais tempo do que a maior parte da guerra, as autoridades israelenses estavam quase exclusivamente permitindo suprimentos 💶 humanitários, embora não o suficiente deles. Isto fez com que uma população de 2 milhões de pessoas dependesse de doações 💶 humanitárias e socorro", disse Touma.
"Então eles começaram a trazer suprimentos comerciais, uma vez que as pessoas esgotaram os seus recursos, 💶 e há um grande problema de falta de dinheiro banca baixa no aviator Gaza. Muito, muito poucas pessoas poderão se dar ao luxo 💶 de aquelas ofertas que estão entrando."
Após meses de guerra, muitos palestinos estão acabando o dinheiro, e quase todos têm dificuldade 💶 banca baixa no aviator acessar dinheiro. A maioria está desempregada há meses, e aqueles que ainda recebem salários ou têm poupanças nos bancos 💶 não podem usar pagamentos de cartão ou eletrônicos, porque as redes de energia e comunicações apenas funcionam.
Os poucos caixas eletrônicos 💶 que ainda estão funcionando têm filas de muitas horas, um limite baixo no que pode ser retirado e uma porcentagem 💶 deve ser paga a grupos de proteção que previnem o roubo e o motim nas máquinas de dinheiro.
