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Dezenas de cientistas estão soando o alarme que esculpir uma via marítima comercial através das maiores zonas úmida, poderia significar 😆 "o fim do bioma inteiro", deixando centenas a milhares.

A zona húmida do Pantanal – que se enquadra no Brasil, Bolívia 😆 e Paraguai cobrindo uma área quase metade da Alemanha - enfrenta a construção de um canal comercial proposto para o 😆 desenvolvimento das águas. Uma coorte com 40 cientistas diz ser este tipo específico representa ameaça existencial ao ecossistema: reduzir as 😆 inundações; aumentar os riscos dos incêndios florestais ou transformar esta região numa paisagem mais facilmente cultivada por agricultores (veja abaixo).

Karl 😆 M Wantzen, ecologista da Universidade de Tours e presidente para a cultura fluvial pela Unesco disse que o pântano "é 😆 um verdadeiro paraíso na Terra. Em nenhum outro lugar você verá tantas araras jacinta ndiadas betmotionbingo forma d'água... Tudo isso 😆 está sob risco".

O governo brasileiro quer desenvolver as 435 milhas superiores (700 km) do rio Paraguai para o Paraguay-Paraná.

hidrovias

Em 2024 😆 e 2024, foram emitidas licenças preliminares para a construção de instalações portuáriaes no Pantanal.

"Se o projeto de hidrovia for adiante, 😆 a navegação das grandes barcaças ferroviárias no Pantanal com dragagem betmotionbingo áreas críticas do rio Paraguai provavelmente significará que será 😆 finalizado um pantanal como conhecemos", disse Pierre Girard da Universidade Federal Mato Grosso e Centro Nacional para Pesquisa. “Reduzir as 😆 zonas inundadas anualmente [juntamente] às alterações climáticas (e aumentar os riscos sobre uso dos solo) na região aumentará quase todos 😆 esses incêndios."

Mapas

Em 2024, os incêndios foram o pior já registrado e a queima de quase 1,5 milhões hectares no Pantanal 😆 brasileiro betmotionbingo agosto do início. Desde 1985 que perdeu cerca 80% da água superficial – mais importante ainda para qualquer 😆 outro bioma - é provável uma diminuição maior das zonas úmidas se for possível reduzir as águas subterrâneas tornando-as cada 😆 vez menos secas ou vulneráveis aos fogores florestais vistos como aqueles registrados na década 2024.

A parte superior do rio Paraguai 😆 é sinuosa e superficial. Tornando-o navegável para barcaças de 50 metros significaria dragagem extensa, fixação das margens dos rios ou 😆 construção portuárias o que alteraria permanentemente a ciclo natural da inundação betmotionbingo áreas úmidamente húmidadas - alertaram os pesquisadores; 😆 Wantzen and Girard são dois entre mais 40 cientistas responsáveis por escrever um artigo publicado na revista Science of the 😆 Total Environment (Ciência no Ambiente total), argumentando assim:

Wantzen, o principal autor do artigo disse que ele e seus colegas publicaram 😆 porque "Eu realmente quero muito saber ao mundo sobre isso. Eu queria reunir pessoas para explicar qual é a situação 😆 atual." Seria uma tragédia sem sentido".

Fumo de incêndios florestais sobe para o ar no Pantanal, betmotionbingo Corumba mato-grossense do sul 😆 estado (Brasil), junho 2024. No início agosto quase 1,5m ha tinha queimados

: Ueslei Marcelino/Reuters

"O rio Paraguai que atravessa o Pantanal 😆 é a última grande paisagem fluvial da América do Sul central, ainda com estrutura quase natural. Representa um patrimônio biocultural 😆 brasileiro e de todo mundo", escreveram os pesquisadores no artigo publicado na revista científica The Guardian

A dragagem desta área resultaria 😆 betmotionbingo "grave degradação da diversidade biológica e cultural do Pantanal", alertou o jornal. O pântano também abriga povos indígenas cujos 😆 meios de subsistência seriam ameaçados, disse que as ferrovias são uma maneira mais confiável para transportar mercadorias com menos disrupção 😆 ”.

O crescimento da agricultura industrial de soja levou a demanda por uma via marítima comercial para transportar mercadorias das áreas 😆 produtivas no Brasil, Paraguai e Bolívia aos portos costeiros do Uruguai ou Argentina. As barcaças também carregariam açúcar milho 😆 cimento ferro manganês; os mercados desses bens são América Latina (América), Europa/Ásia

O argumento para criar a hidrovia é que as 😆 barcaças seriam mais rápidas e baratas doque transportar esses bens por caminhão. Devido à emergência climática, mesmo com dragagem reduzida 😆 de inundações os cientistas acreditam o nível da água no rio seria muito baixo pra permitir navegação;

"A humanidade é 😆 louca, destruindo tudo o que pode e betmotionbingo alta velocidade", disse Mario Friedlander. A operação da hidrovia no Pantanal ainda 😆 representa mais um ataque sério contra uma área de natureza poderosa mas completamente sem proteção."

Friedlander disse que a expansão agrícola 😆 foi um dos principais desenvolvimentos destruindo o território. Ele afirmou: "Temos tantas frente de destruição aqui, e não sei mais 😆 por onde começar as defesa"

Respondendo às preocupações levantadas pelos cientistas, o Ministério dos Porto e Aeroportos disse que a publicação 😆 continha "opiniões" sem elementos científicos para apoiá-los.

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