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Uma das principais atrações turísticas de Melbourne e nem mesmo o clima frio, nebuloso pode impedir Dang ng Nguyet (Chu 🍊 Chi) que se junte à multidão dos companheiros viajantes.

A família vietnamita de quatro pessoas diz que uma viagem no City 🍊 Circle gratuito – servida por bondes vintage verdes e dourado com um guia turístico pré-gravado - veio altamente recomendado para 🍊 suas férias apostas betano Melbourne.

"Eu gosto do frio", diz Quynh enquanto espera o bonde chocalhar e rugir pela Flinders Street. “Viemos 🍊 aqui [para Victoria] para ver a neve, de qualquer maneira.”

Eles só têm uma curta espera antes do eléctrico chegar, mas 🍊 muitos outros não são tão sortudos.

A espera por alguns bondes da Rota 35 está se arrastando para 30 minutos no 🍊 mesmo dia, mais do que o dobro dos 12 min. exigidos pelo contrato de operador com a Victorian Governo ndia

Apesar 🍊 de ser um drawcard turístico popular – ele duela com os Jardins Botânico Real como a principal atração da Melbourne 🍊 no maior site do mundo, Tripadvisor - Route 35 tem sido assolada por atrasos e cancelamento. Uma das últimas avaliações 🍊 sobre o local é intitulado O bonde nunca vem

Mas o governo diz que a agitação familiar dos bondes vintage da 🍊 classe W de Melbourne deve se tornar mais frequente à medida emque passa as rédeas do maior sistema ferroviário leve 🍊 para um novo operador.

Os turistas Dang, Quynh e Nguyet esperam por um bonde na esquina das ruas Flinders com Spring 🍊 nesta quinta-feira.

: Ellen Smith/The Guardian

Sob o contrato, a City Circle estará sujeita aos novos objetivos de desempenho – separados daqueles 🍊 para todas as outras rotas - e serão introduzidas penalidades pela não entrega.

Um porta-voz da Associação de Usuários Públicos, Daniel 🍊 Bowen diz que a mudança faz sentido porque sob o contrato atual não há "incentivo para manter os horários".

"Provavelmente houve 🍊 um foco nas rotas que foram penalizadas, então se houvesse uma escassez de motoristas ou evento apostas betano diante isso seria 🍊 priorizado", diz ele. “Não é ótimo olhar para os turistas esperando no frio e chuva por longos períodos num bonde".

Montar 🍊 bondes de Melbourne para mudar a visão das pessoas com deficiência –

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Felicia Mariani, a executiva-chefe do Conselho da Indústria 🍊 de Turismo Victoria acredita que o bonde é um grande drawcard.

“Sei que temos a zona de bonde livre apostas betano toda 🍊 cidade, o qual provavelmente torna essa rota menos importante do mesmo antes da viagem mas um passeio no City Circle 🍊 é uma experiência”, diz ela.

"É um comentário, eles usam o belo bonde do antigo patrimônio. Não é apenas uma viagem 🍊 utilitária de A a B." É realmente única apostas betano Melbourne".

Ela diz que é importante a rota ser vista "como parte 🍊 da rede de transporte público" por seu operador.

"Não ter [como] parte de suas obrigações envia um sinal que não é 🍊 importante, por isso foi bom ver eles adicionarem", diz Mariani.

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Uma paragem de eléctrico 🍊 mostrando um tempo da espera 25 minutos pela Rota 35.

: Ellen Smith/The Guardian

A ministra dos Transportes Públicos, Gabrielle Williams anunciou 🍊 na semana passada que a Transdev da França e o gigante de construção estatal chinês John Holland assumirão as operações 🍊 do bonde apostas betano 1o. dezembro deste ano

O contrato do consórcio, que teria um valor estimado de USR$ 6,8 bilhões (R 🍊 R$ 320 milhões), durará nove anos e promete maior confiabilidade.

Bowen diz que o novo operador deve ir mais longe com 🍊 a City Circle, inclusive fazendo-a funcionar apostas betano ambas as direções como era anteriormente no caso para permitir maior uso por 🍊 trabalhadores do distrito empresarial central.

"Há certas viagens ao redor do CBD para as quais o City Circle foi a melhor 🍊 rota se você estiver indo e de um local específico que não era servido pelas outras rotas", disse ele.

"Tornou-se menos 🍊 útil do que era para esses tipos de viagens, porque só corre no sentido horário agora."

Um bonde da City Circle 🍊 gira apostas betano torno de um canto.

: Ellen Smith/The Guardian

O governo também disse que o novo contrato considerará os bondes mais 🍊 de 20 minutos atrasado, trazendo penalidade para serviços tardio e incentivando a operadora à executar seus Serviços conforme programado.

Bowen diz 🍊 que as novas medidas não serão úteis a menos o governo também se compromete com melhorar fluxo de tráfego apostas betano 🍊 estradas compartilhadas por bondes.

"Espero que os novos incentivos funcionem", diz ele. Mas, apostas betano última análise eles só podem fazer muito 🍊 isso Se o tráfego na cidade de Melbourne é terrível penalizar a operadora por causa disso não ajuda."

De volta à 🍊 Flinders Street, Brian que está visitando Melbourne dos EUA diz não se importar com uma espera de 10 minutos para 🍊 um bonde da Rota 35 porque ele acha ser a maneira mais confortável e fácil...

"Está muito frio para sair e 🍊 dar uma olhada ao redor, então provavelmente vou andar com essa coisa por aí saindo de onde comecei a tomar 🍊 um café", diz ele ”.

"Ou talvez algo mais forte."