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Este ano eu caí. Em plena luz do dia, app de apostas bet365 uma rua no centro de Atenas tropecei e cortei 1️⃣ meu pé direito num passo mármore que se projetava para o pavimento na frente da entrada a um móvel loja 1️⃣ store O corrimão passos foi pego numa tentativa desesperada quebrar as quedas depois fiz aquilo nunca esperava: "encolhindo nas mãos 1️⃣ me jogou com força ainda maior através dos meses pavimentação Um ombro quebrado continua sete anos mais tarde."

Neste estou longe 1️⃣ de estar sozinho. As ruas médias da Atenas são um curso diário obstacle culpado por tais lesões (ou pior). Como 1️⃣ o passo mármore que os funcionários do município mais tarde marcaram ilegal, todos "manner" dos ruídos visuais - começando com 1️⃣ moto e carros – ocupa espaço no pavimento valioso “(WEB

O prefeito de Atenas Haris Doukas é o primeiro a concordar. 1️⃣ Reconhecendo que grande parte da cidade representa "desafios significativos à acessibilidade", ele prometeu tornar seu feudo mais favorável aos pedestres: 1️⃣ “Trabalharemos intensamente para enfrentar os problemas do estacionamento ilegal, substituir pavimento danificado e introduzir rampa”, disse no início deste verão? 1️⃣ calculava-se app de apostas bet365 44% das pessoas idosas ou com deficiência acham difícil negociar as ruas por completo!

Entre os muitos que levaram 1️⃣ para as mídias sociais a desabafar o baço sobre pavimento repleto por buracos, pedras quebrada ou sem pavimentação app de apostas bet365 tudo 1️⃣ são pensionista e exigem às autoridades "dar calçada aos pedestres".

"Todo mundo parece pensar que pavimentos são uma extensão deapp de apostas bet3651️⃣ propriedade", lamentou um aposentado, explicando por isso andar app de apostas bet365 Atenas se tornou tão perigoso ato.

Tudo isso poderia ter sido mantido 1️⃣ app de apostas bet365 segredo – transmitido apenas por moradores que se agarravam à “epidemia” de queda nas calçadas -, caso o capital 1️⃣ grego não estivesse atraindo também números recorde dos visitantes e grandes investimentos das hoteleiras no exterior.

Estima-se que 7 milhões de 1️⃣ turistas visitarão a metrópole mais meridional da Europa continental este ano - prova, se for necessário algum deles dequea antiga 1️⃣ cidade outrora uma parada às pérolas das ilhas do mar Egeu.

Uma rua movimentada no centro de Atenas.

: Peter Eastland/Alamy

Cada vez 1️⃣ mais o estado das calçadas grega – e a derelição oficial ao lidar com elas - tornou-se um ponto falante 1️⃣ entre os turistas que buscam conselhos app de apostas bet365 plataformas como Tripadvisor sobre “como evitar tropeçando ou caindo enquanto caminham?”.

"Estou acostumado a 1️⃣ calçadas app de apostas bet365 melhores condições de onde eu sou", escreveu Denny, um americano que visitava capital no ano passado. “O motivo 1️⃣ pelo qual me preocupo é tropeçar ou tropeço... É bom andar na rua quando o passeio parece perigoso?”

Em meio aos 1️⃣ emojis e exclamação, um "especialista de destino" se sentiu apto a opinar: “Sim; mas apenas seja cuidadoso.) Meu conselho (e 1️⃣ que eu faria como teria certeza para viajar caso não fizesse! ) é olhar onde você está andando ou ainda 1️⃣ enquanto estiver viajando... ”

O estado nefasto dos pavimentos atenienses explica por que "os mais vulneráveis de pedestres quase desapareceram das 1️⃣ áreas públicas", diz o grupo Pezi, observando-se também as pessoas com deficiência e pais idosos raramente são vistos nas ruas 1️⃣ da cidade.

"Eu entrei Pezi há 20 anos quando comecei a perceber como era difícil para o meu pai idoso andar 1️⃣ tão pouco quanto 200 metros porque app de apostas bet365 qualquer pavimento significava subir e descer, pulando daqui até lá", diz Nikos Stappas. 1️⃣ engenheiro ambientalista: “O progresso tem sido muito lento; existem políticas eficazes de baixo custo que poderiam ser facilmente aplicadas mas 1️⃣ planejamento está por toda parte”.

Veículos estacionados ilegalmente não são o único problema. Se as calçada de proprietários do restaurante e 1️⃣ café que exploram espaço público como áreas "exclusivas" para assentos - quatro app de apostas bet365 cada 10 foram encontrados pelo Politécnico Atenas 1️⃣ a entrar na prática – eles estão invariavelmente cheios com caixas plantadoras, lixo lixo bines garbage (bancos), gallards(pilares) ou poste-pólos; 1️⃣ É por isso é tão frequently necessário os reflexo dos raios navegarem pelas ruas estreitadas porque elas se tornam impas 1️⃣ impassíveis...

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Mas é amplamente reconhecido que os carros são o maior culpado. Atenas tem 1️⃣ uma das maiores taxas de propriedade do carro no mundo: 816 app de apostas bet365 cada 1.000 pessoas na cidade possuem veículos, Isso 1️⃣ investe estacionamento com um prêmio e muitas vezes vê calçadas fornecendo a solução perfeita menos da 11% dos 3 milhões-de 1️⃣ Athens ciclo populacional ou caminhada forte comparado aos 27% Em Londres E 36 por cento Barcelona "

Numa época app de apostas bet365 que 1️⃣ a mudança climática tem focado na conversa sobre o conceito da cidade de 15 minutos (em qual os serviços nunca 1️⃣ estão mais do quê um quarto duma hora) é uma pergunta milhões-dólar feita por designers urbanos, geógrafos e arquitetos.

Se dependesse 1️⃣ de mim, os carros seriam banidos do centro histórico.

Alexandros Bartzokas-Tsiompras, um urbanista que passou os últimos três anos coordenando o 1️⃣ projeto Walkable Athens acredita ser possível mas apenas se escolhas difíceis forem feitas e políticas visionário aplicadas. "Qualquer ação tem 1️⃣ de ter uma visão holística", diz ele enfatizar a grande maioria das calçadaes tinha sido revelado não só mais estreito 1️⃣ do transporte como também app de apostas bet365 condições lamentáveis para introduzir as ruas da cidade." Para melhorarmos nossas estradas precisamos superar essa 1️⃣ necessidade".

A lista continua e vai, diz ele. Mas "em última análise isso também será um problema de saúde pública".

No seu 1️⃣ escritório no sexto andar Andreas Grammatikoyiannis, vice-prefeito de Atenas aponta uma pilha espessa e amarela com reivindicações compensatórias. "Eles vêm 1️⃣ todas as semanas porque muitos estão tendo acidentes app de apostas bet365 nossas ruas", diz ele."Se fosse até mim carros seriam banido do 1️⃣ centro histórico para que possamos nos concentrar na instalação decente rotas por pedestres ”. Ao final das contas temos a 1️⃣ decidir o tipo da personagem queremos nossa cidade “